INFO 1 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 2 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 3 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 4 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 5 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya.
Menu
Model
Beranda » Model » BMW M5

BMW M5

Preview
Selena Gomez
Sales Executive
Deskripsi

Kelebihan BMW M5

  • Mesin V8 semakin bertenaga
  • Pengendalian tajam dari hasil revisi pada suspensi
  • Penggerak AWD
  • Kemewahan khas 5-Series

Kekurangan BMW M5

  • Bantingan suspensi masih terlampau keras
  • Bodi semakin besar

Warna BMW M5

M5 tersedia dalam 5 warna yang berbeda - Black Sapphire, Alpine White, Dark Red, Mariana Blue and Dark Sliver

Review BMW M5

Overview

Setiap ada generasi terbaru BMW, seri apapun, pasti membuat penasaran perubahan apa yang terjadi di versi M-nya. Karena ada saja yang berbeda di tiap model, entah dari mesin, transmisi atau perangkat balap lain. BMW M5 terbaru membawa kejutan cukup besar kali ini. BMW M5 F10 generasi terdahulu, mungkin saja dicap sebagai M5 paling membosankan karena meninggalkan mesin V10. Tapi BMW punya rencana besar untuk seri F90 yang muncul pertama kali di Frankfurt Motor Show 2017.

Mesin masih sama dengan mempertahankan konfigurasi V8 dan twin-turbo. Yang paling membedakan dengan M5 semua generasi sebelumnya, F90 menganut penggerak semua roda (AWD) xDrive spesifik untuk M. Tujuannya tak lain ingin mencapai level performa lebih tinggi lagi. Tak hanya mempertahankan kepraktisan untuk dikendarai harian, sistem AWD meningkatkan kemampuannya di segala kondisi jalan.

Tentunya banyak yang skeptis, hilangnya naluri buas M5 dengan karakter penggerak roda belakangnya (RWD). Namun BMW menegaskan tidak demikian. Sistem M xDrive sangat berpengaruh dalam kapabilitas di atas trek balap. Bagian pintarnya, BMW memberikan pilihan mode berkendara lebih canggih, termasuk mode RWD tanpa DSC menyala. Alhasil, mobil ini mampu menari liar dan memiliki kemampuan drift mumpuni.

Interior & Fitur

Interior sangat driver-oriented. Semua tombol fungsi diatur sepresisi mungkin, memberi ergonomi optimal untuk pengemudi. Semua fungsi terpampang mudah dari sisi penglihatan. Salah satunya instrument cluster dari 5-Series yang berisikan informasi mode berkendara, setelan sistem M xDrive dan opsi Drivelogic. Elemen utama dari M5, adanya indikator rpm dan kapan waktu tepat untuk shifting. Data ini dapat terefleksi di head-up display.

Semua pengaturan sistem dapat diatur melaui tombol di konsol tengah atau di setir. Nah, bagian kemudi juga terlihat begitu menarik. Tombol merah untuk menghidupkan dan membangunkan monster yang tertanam di wujud M5. Selain itu, ada tombol M1 dan M2 untuk konfigurasi kustom sesuai diinginkan pengemudi. Isinya termasuk pengaturan M xDrive, DSC, mesin, transmisi, karakter setir dan peredaman.

Sebagai standar, interior M5 didominasi kulit Merino. Pengemudi dan penumpang depan duduk di jok balap M dengan setelan elektrik, pemanas dan emboss logo M di head rest.

Eksterior

Desain eksterior layaknya M5 selama ini. BMW 5-Series G30 tampak sangar berkat imbuhan body kit khas M Division. Unsur sportynya kuat tanpa mengorbankan kemewahan sedan bisnis. Semuanya dirancang sesuai fungsi sebagai BMW M. Misalnya desain baru bemper depan dengan air intake semakin besar. Memastikan sistem pendinginan dan rem tetap tersuplai aliran udara, saat digunakan di jalanan biasa maupun sirkuit.

Trek roda juga bertambah lebar dan tetap memanfaatkan material aluminium untuk menghemat bobot. Antara lain di panel depan samping dan kap mesin. Dan untuk pertama kalinya juga di M5, atap menggunakan bahan carbon fibre-reinforced plastic (CFRP) yang sangat ringan.

Diffuser belakang turut didesain ulang untuk memperlancar aliran udara di kolong. Bersamaan dengan side skirt dan spoiler belakang yang membuat karakter M5 makin terlihat buas. Tak lupa, desain spion ciri khas M yang sudah menjadi identitas utama mobil M.

Mesin & Konsumsi BBM

Nyawa M5 masih terpusat pada mesin V8 4,4-liter dengan teknologi M TwinPower yang sekarang semakin powerful. Tentunya sudah mengalami berbagai pengembangan, karena tenaganya sekarang mampu tembus 600 hp dan torsi 750 Nm. Dibandingkan M5 terdahulu, torsinya saja melonjak 70 Nm. Karakter mesinnya sendiri dapat diubah melalui tombol. Ada Efficient, Sport dan Sport Plus untuk disesuaikan dengan kondisi mengemudi.

Para insinyur M melakukan banyak peningkatan untuk memeras kemampuan dari mesin S63B44T4. Turbocharger ganda menjadi senjata utama yang dikembangkan lagi agar mampu memberikan tekanan sampai 350 bar. Hasilnya, injeksi bahan bakar hanya berlangsung singkat dan mengolah bahan bakar seefektif dan seefisien mungkin sehingga respons mesin lebih kuat dan juga irit BBM.

Transmisi baru M Steptronic 8-speed dengan Drivelogic menambah kesan sporty semakin kuat. Meneruskan torsi ke empat roda, sehingga mendapat figur akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 3,4 detik dan 0-200 km/jam Cuma butuh 11,1 detik.

Pengendalian & Pengendaraan

Pusat perhatian dari M5 terbaru jelas dari sistem penggerak AWD. M xDrive masih mempercayakan seutuhnya pada roda belakang dan hanya melibatkan roda depan, ketika roda belakang tidak mampu mengantar tenaga dan traksi. Diyakini pengendaliannya lebih mudah diprediksi dan mampu dikontrol oleh pengemudi kurang berpengalaman sekalipun.

Prinsip dasar komponen M xDrive, berdasarkan perpaduan BMW xDrive dan Active M Differential. Ada opsi 2WD yang dibagi oleh transfer case, lalu Active M Differential bertanggung jawab untuk mendistribusikan torsi di roda belakang. Pengemudi antusias bisa mengatur sistem ini kapan saja, tapi DSC nyala dan 4WD aktif dalam kondisi standar.

Pengereman

New BMW M5 dilengkapi paket rem M sebagai standar. Materialnya juga lebih ringan dibanding rem di BMW model biasa. Bagian depan, langsung terpampang kaliper warna biru berlogokan M yang isinya terdapat 6 piston. Sementara rem belakang hanya satu piston saja dengan kaliper bercat biru juga. Jika lebih sering ngebut di trek balap, opsi karbon keramik lebih berguna.

Harga BMW M5

1 type available
BMW M5
Type Harga
4.4 LRp 3.760.000.000
Kami juga menyediakan alat simulasi kredit agar Anda bisa merencanakan kredit kendaraan Anda bersama kami.
Hubungi Kami





Kode Keamanan tidak terbaca? Refresh

Selena Gomez
Sales Executive
Selena Gomez
Sales Executive

Selena Gomez

Sales Executive
Auto 123 Jakarta - Jl. PB Sudirman No.212 Jakarta Pusat
Kunjungi website kami di mobilmurah.top/bmw
Ditayangkan: 23 September 2019 |
Simulasi Kredit

Untuk membuat Anda lebih yakin, kami juga menyediakan alat simulasi kredit agar Anda bisa merencanakan kredit kendaraan Anda bersama kami. Dengan adanya alat simulasi kredit ini, Anda akan mengetahui jumlah uang muka dan angsuran (cicilan) tiap bulannya.

*Perhitungan simulasi ini tidak bersifat mengikat dan dapat berbeda dengan perhitungan di setiap dealer.




Model Lain
4 type available
BMW 5 Series Sedan
Harga mulai
Rp 1.010.000.000
1 type available
BMW X6
Harga mulai
Rp 1.790.000.000
1 type available
BMW M5
Harga mulai
Rp 3.760.000.000
1 type available
BMW 6 Series GT
Harga mulai
Rp 1.580.000.000
2 type available
BMW 7 Series Sedan
Harga mulai
Rp 1.720.000.000
1 type available
BMW 3 Series Sedan
Harga mulai
Rp 979.000.000