INFO 1 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 2 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 3 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 4 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 5 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya.
Menu
Model
Beranda » Model » Toyota Sienta

Toyota Sienta

Preview
Selena Gomez
Sales Executive
Deskripsi

Informasi Terbaru Toyota Sienta

Lama ditunggu, Sienta di Indonesia akhirnya kebagian juga facelift. Perubahannya minor di sekitar paras sehingga Toyota Astra Motor berani mengumumkan kalau harganya tidak berubah. Keputusan ini diumumkan kemarin (02/09/19) melalui rilis resmi mereka.

Toyota Sienta 2019 mengalami transformasi yang membuatnya sedikit lebih sporty. Grille paling kelihatan di bagian eksterior. Sementara kabinnya hanya ketambahan arm rest untuk penumpang belakang (baris kedua). Untuk informasi, Sienta tetap tersedia dalam varian Q (tertinggi), V dan G. Varian paling bawah, Sienta E kini sudah tidak lagi tersedia.

Toyota Jepang merilis facelift untuk Sienta tahun 2018 lalu. Dan minim perubahan memang, tapi memberikan angin segar untuk Sienta yang lama tidak terekspos karena tidak ada hal baru. Mengenai fungsi keamanan Toyota Sienta facelift, ia punya fitur anyar berupa intelligent clearance sonar (parking support brake). Kemudian kata Toyota, MPV baru ini lebih irit BBM. Versi regular hanya minum bensin 22,8 km/l dan versi hibrid mencapai penghematan 28,8 km / l.

Tapi perubahan ini ditanggapi hati-hati oleh Toyota Indonesia. Tren penjualannya turun plus, Indonesia adalah basis porduksi SIenta untuk ASEAN. hal terakhir tersebut memberikan keleuasaan untuk Toyota Indonesia, mau ikut perubahan Sienta Jepang atau tidak. Karena itu, TAM merasa tidak perlu buru-buru mengaplikasikan perubahan ini.

Toyota Sienta memang bukan pemain baru. DI Jepang mobil ini muncul pertama tahun 2003, dan kini sudah memasuki generasi ketiga. Kini, Toyota Sienta didatangkan oleh Toyota Astra Motor, untuk menjadi jembatan penghubung antara Avanza dengan Kijang Innova. Makanya harganya persis di tengah Avanza termahal dengan Kijang Innova termurah. Sejak Honda Freed stop produksi, sekarang Sienta bermain sendirian di segmen compact Multi Purpose Vehicle (MPV). Peluang ini tentu sangat menggiurkan bagi Toyota. Apalagi Sienta cukup untuk memenuhi kebutuhan konsumen akan mobil berdimensi ringkas yang mampu mengangkut 7-penumpang. Toyota Indonesia sangat serius menjual Sienta. Investasi besar dengan merakitnya di Indonesia. Jumlah varian yang dihadirkan juga sangat beragam. Total ada 4 pilihan, yaitu E, G, V dan Q. Ada pilihan transmisi manual 6-kecepatan dan CVT. Tapi tipe Q cuma tersedia dalam transmisi CVT saja.

Kelebihan Toyota Sienta

  • Dirakit lokal
  • Mesin 2NR yang canggih
  • Sliding door elektrik yang praktis.

Kekurangan Toyota Sienta

  • Jok tengah tidak captain seat. Kepraktisan jadi terasa berkurang signifikan.
  • Harga varian Q terasa terlalu mahal untuk kelas ini, meski memang komplit fiturnya.
  • Perbedaan fitur Q dan V yang lebih rendah, terlalu tipis.
  • Versi facelift minim perubahan berarti

Warna Toyota Sienta

Sienta tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Silver Metallic, Super White, Red Mica Metallic, Attitude Black Mica, Citrus Yellow and Gray Metallic

Review Toyota Sienta

Overview

Toyota Sienta yang meluncur pertengahan tahun ini, sempat membuat heboh jagat pasar MPV di Indonesia. Namun seiring berjalannya waktu, dan munculnya MPV kembar Toyota Calya/Daihatsu Sigra, mobil keluarga yang compact ini seolah tenggelam begitu saja.

Bahkan muncul anggapan mobil ini secara pasar gagal diserap, meski sebenarnya penjualannya masih sesuai target Toyota Astra Motor yaitu 4.000 unit sebulan. Pada kenyataannya itu hanya euforia belaka. Animo terhadap MPV menengah dengan pintu geser pun menurun. Disaat Honda menghentikan penjualan Freed, Toyota maju menyodorkan Sienta. Pasar tidak lagi antusias. Kehebohan Calya-Sigra juga membuat kelebihan Sienta seolah tertutupi, dan sebagai pendatang baru, namanya juga terbenam diantara Avanza dan Innova.

Jadi sebenarnya apa itu Toyota Sienta? Mobil ini diposisikan diantara Toyota Avanza dan Kijang Innova, dan pesaing terdekatnya adalah Honda Freed jika dilihat dari dimensi, kapasitas penumpang, dan sama-sama memiliki pintu geser elektrik.

Mulai paruh kedua 2019, Sienta hanya tersedia dalam pilihan Q, V dan G. TAM menghilangkan varian E. Harganya paling mahal Rp 302.850.000 (tipe Q). Untuk yang cari Sienta manual 6-speed, ada di tipe G dan V. Sedangkan tipe Q hanya dibekali dengan transmisi CVT.

Sienta menjawab kebutuhan mereka yang sudah jenuh dengan Freed (bukan hanya pasar, tapi pembuatnya juga sudah jenuh dengan mobil ini_, namun merasa Avanza terlalu biasa atau terlalu mainstream. Sedangkan Toyota Innova, NAV1, Serena, apalagi Alphard masih terlalu jauh bagi kantong mereka.

Dengan demikian, Sienta melenggang sendirian, paling tidak hingga Freed baru meluncur di Indonesia. Dan entah kapan hal itu akan terwujud.

Interior & Fitur

Sebagai sebuah MPV, Sienta dibekali dengan tiga baris tempat duduk dan mampu menampung tujuh penumpang. Jok baris ketiganya bisa terlipat rata dengan lantai hanya dengan menggerakan satu tuas. Praktis bagi siapapun yang memerlukan ruang ekstra di belakang.

Pesaingnya, Honda Freed, mampu menampung enam orang. Namun itu karena Freed menggunakan jok tengah model captain seat yang membuat interiornya terlihat lebih lega, sekaligus lebih nyaman. Bagaimanapun, Sienta dan Freed dibekali dengan lantai yang rata, dengan pintu geser elektrik (tipe Q, V, G).

Di bagian depan, dashboard dual layer Sienta terlihat modern. Panel-panel yang memuat beragam pengaturan dibuat menonjol seperti tiga dimensi, demi mempermudah pengoperasiannya. Lingkar kemudi berbalut kulit (tipe V dan Q) terasa sporty saat digenggam, dan terdapat beragam tombol pengaturan audio bagi pengemudi.

Di sisi kanan pengemudi, terdapat tombol untuk menyalakan/mematikan mesin, sementara layar headunit multimedia yang diposisikan di dashboard terlihat menjadi fitur yang dominan. Headunit ini selain mampu memutar baragam format audio dan video, juga bisa terkoneksi dengan telepon genggam via Bluetooth, memiliki kemampuan voice command, serta mampu melakukan koneksi internet, asal ada koneksi wifi di sekitarnya.

All New Sienta juga telah dilengkapi dengan AC climate control yang dikendalikan secara digital. Plus, tentu saja double blower untuk mendinginkan ruang belakang. Sarana lain yang mendukungnya sebagai mobil keluarga adalah banyaknya ruang penyimpanan.

Diatas glove box, tersedia ruang penyimpanan yang bisa dialiri angin AC, sehingga berfungsi sebagai chiller box. Selain itu, cup/bottle holder tersedia di setiap baris, hingga paling belakang.

Eksterior

Konsep yang diusung oleh All New Toyota Sienta adalah Modern, Active And Fun. Sebuah konsep yang terdengar dinamis, dan direpresentasikan oleh bentuk Sienta yang terbilang minim sudut, meski terlihat tetap boxy di bagian belakang.

Parasnya mencerminkan bahasa desain Toyota terkini dengan grille yang melebar ke bawah menjadi hal yang dominan. Lampunya terlihat tajam dengan dimensi besar dan seolah ditarik ke belakang. Di dalamnya sudah dilengkapi dengan proyektor untuk memastikan pendaran lampu tidak melebar kemana-mana. Pada tipe Q, lampu utama sudah dibekali dengan teknologi Bi-Beam LED, plus auto leveling.

Dari samping, Sienta terlihat bersih karena minim lekukan. Bahkan jalur rel pintu geser dibuat seolah bagian dari garis body dan dibuat menyatu dengan frame lampu belakang.

Sementara itu, pintu bagasi cukup besar untuk memudahkan proses bongkar muat. Jarak bibir bagasi juga membantu hal tersebut. Kekurangannya adalah pintu yang besar juga membutuhkan ruang yang besar agar bisa terbuka sepenuhnya, bukan?

Mesin & Konsumsi BBM

Mesin yang diusung Sienta adalah 2NR-FE dengan konfigurasi 4-silinder, yang telah dilengkapi dengan teknologi pengaturan pengapian Dual VVT-i. Apa itu? Akan panjang kalau harus dijelaskan disini. Yang pasti dengan teknologi tersebut, performa terjaga, sementara efisiensi meningkat.

Mesin Sienta menghasilkan 107 PS, sebuah angka yang sangat cukup untuk mobil yang ditujukan untuk dikendarai bersama keluarga. Transmisi CVT memastikan penyaluran tenaga dari mesin ke roda depan terjaga kehalusannya, dan tidak akan membuat penumpang Anda pening.

Sementara pada varian Sienta manual yang dibekali 6-speed, pergerakan tuasnya terasa cukup rapat. Kalau belum biasa dengan transmisi 6-speed, terkadang bisa salah menggeser tuas ke gigi yang salah. Namun sekali lagi, hal ini hanyalah soal kebiasaan. Dalam waktu satu-dua hari, Anda akan menemukan nikmatnya mengendarai mobil dengan 6-speed.

Bagaimana lajunya? Jujur saja, terasa biasa. Pada varian Sienta V M/T, pada putaran awal mesinnya terasa malas. Tapi saat melewati 2.500 rpm, Sienta terasa memberikan sentakan performa yang signifikan dan seolah tidak kehabisan nafas hingga mencapai batas putaran tertinggi. Kenapa bisa begitu? Dual VVT-i.

Pengereman

Airbag adalah fitur yang ada di semua lini varian Sienta, mulai dari yang paling murah hingga termahal. Airbag tersedia untuk penumpang depan dan pengemudi, tentu saja. Namun khusus untuk sang pengemudi, tersedia airbag lutut (knee airbag).

ABS sudah pasti hadir di semua varian. Karena tanpa fitur bantu pengereman tersebut, rasanya Sienta akan menjadi terlalu mahal. Nah, khusus untuk tipe Q, masih dilengkapi lagi dengan VSC (Vehicle Stability Control) dan juga Hill Start Assist (yang akan menahan mobil agar tidak mundur saat mulai bergerak di jalanan menanjak).

Selain itu, dudukan kursi anak-anak ISOFIX juga telah menjadi fitur keselamatan standar di semua Sienta.

Pengendaraan dan Pengendalian

Sekali lagi, sebagai mobil keluarga, kenyamanan adalah nomor satu. Sienta dibekali dengan suspensi torsion beam di belakang dan MacPherson Strut di depan. Sebuah konfigurasi yang biasa saja karena Anda bisa menemukannya di berbagai mobil keluarga lainnya. Konfigurasi ini akan cukup kokoh saat diberi beban berat.

Saat dikendarai mobil terasa lumayan nyaman. Dalam arti artikulasi suspensi cukup baik sehingga tidak membuat mobil memantul-mantul saat melewati jalanan tidak rata. Saat diuji melaju lurus hingga kecepatan 140 kpj, pengendaraan dan pengendaliannya masih terasa meyakinkan

Kami juga merasakan bagaimana mobil yang memiliki platform yang serupa dengan Toyota Yaris ini mampu berbelok dengan baik. Betul, body-nya yang tinggi akan membuat efek limbung yang membuat rasa percaya diri berkurang. Namun Anda bisa merasakan keempat roda tetap menjejak dengan meyakinkan, sehingga traksi tetap terjaga.

Pandangan luas ke segala arah membuat pengendaraannya terasa mudah, terutama jika Anda menggunakan varian dengan transmisi CVT. Yang mengganggu adalah masuknya suara artikulasi ban. Sebuah hal yang cukup disayangkan karena mesinnya malah hampir tidak terdengar.

Harga Toyota Sienta

5 type available
Toyota Sienta
Type Harga
G MTRp 249.050.000
V MTRp 264.050.000
G CVTRp 267.050.000
V CVTRp 282.050.000
Q CVTRp 302.850.000
Kami juga menyediakan alat simulasi kredit agar Anda bisa merencanakan kredit kendaraan Anda bersama kami.
Hubungi Kami





Kode Keamanan tidak terbaca? Refresh

Selena Gomez
Sales Executive
Selena Gomez
Sales Executive

Selena Gomez

Sales Executive
Auto 123 Jakarta - Jl. PB Sudirman No.212 Jakarta Pusat
Kunjungi website kami di mobilmurah.top/toyota
Ditayangkan: 21 September 2019 |
Simulasi Kredit

Untuk membuat Anda lebih yakin, kami juga menyediakan alat simulasi kredit agar Anda bisa merencanakan kredit kendaraan Anda bersama kami. Dengan adanya alat simulasi kredit ini, Anda akan mengetahui jumlah uang muka dan angsuran (cicilan) tiap bulannya.

*Perhitungan simulasi ini tidak bersifat mengikat dan dapat berbeda dengan perhitungan di setiap dealer.




Model Lain
4 type available
Toyota Rush
Harga mulai
Rp 244.250.000
6 type available
Toyota Hilux
Harga mulai
Rp 235.850.000
8 type available
Toyota Fortuner
Harga mulai
Rp 476.050.000
3 type available
Toyota Corolla Altis
Harga mulai
Rp 468.200.000
1 type available
Toyota CHR
Harga mulai
Rp 493.350.000
1 type available
Toyota GR Supra
Harga mulai
Rp